HELICOPTEROS Y AVIACION GENERAL
Modelo 6200
El modelo 6200w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static NO RVSM con una altitud / velocidad máxima de 50,000 pies / 500 nudos enfocado para helicópteros y aviones pequeños NO RVSM. Este es aprobado por la mayoría de las marcas de helicópteros y utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6150
El modelo 6150 es un equipo manual de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 500 nudos, este se conecta directamente al Sistema Pitot Static y permite al usuario simular la altitud, velocidad y VSI así como realizar pruebas de fugas. La alta precisión en los componentes digitales utilizados en este equipo hace que pueda ser utilizado para realizar pruebas aeronaves ya sean de pasajeros o de carga. Los valores de fuga son claramente mostrados en intervalos de 1, 3 y 5 minutos. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Los transductores de estado-solido son inmunes a daños debido a cambios bruscos de presión. La Calibración es requerida una vez al año
Modelo 6300
El modelo 6300w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 690 nudos basado en nuestro legendario modelo 6300L, enfocado para la aviación comercial y recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6300L
NSN: 6625 01 358 6854
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y privada, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
JETS PRIVADOS
Modelo 6300
El modelo 6300w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 690 nudos basado en nuestro legendario modelo 6300L, enfocado para la aviación comercial y recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6600-NG
El modelo 6600-NGW es un equipo automático de 3 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud máxima de 60,000 pies en Ps1 y 690 nudos de velocidad en Pt, además cuenta con un tercer puerto Ps2 que puede alcanzar 60,000 pies de altitud o 500 nudos de velocidad es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe™ siendo capaz de medir AOA. Este es ahora el nuevo estándar para los fabricantes de este tipo de aeronaves, Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6300L
NSN: 6625 01 358 6854
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y privada, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6600L
El modelo 6600L es un equipo automático de 3 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud máxima de 60,000 pies en Ps1 y 650 nudos de velocidad en Pt, además cuenta con un tercer puerto Ps2 que puede alcanzar 60,000 pies de altitud o 500 nudos de velocidad, es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe™ siendo capaz de medir AOA. Este fue por muchos años el estándar para los fabricantes de este tipo de aeronaves, es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6270
El modelo 6270w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6250
El modelo 6250w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 50,000 pies / 500 nudos enfocado para la aviación general incluyendo los certificados para RVSM. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
AVIACION COMERCIAL
Modelo 6300
El modelo 6300w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 690 nudos basado en nuestro legendario modelo 6300L, enfocado para la aviación comercial y recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6600-NG
El modelo 6600-NGW es un equipo automático de 3 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud máxima de 60,000 pies en Ps1 y 690 nudos de velocidad en Pt, además cuenta con un tercer puerto Ps2 que puede alcanzar 60,000 pies de altitud o 500 nudos de velocidad es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe™ siendo capaz de medir AOA. Este es ahora el nuevo estándar para los fabricantes de este tipo de aeronaves, Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año.
Modelo 6300L
NSN: 6625 01 358 6854
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y privada, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6600L
El modelo 6600L es un equipo automático de 3 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud máxima de 60,000 pies en Ps1 y 650 nudos de velocidad en Pt, además cuenta con un tercer puerto Ps2 que puede alcanzar 60,000 pies de altitud o 500 nudos de velocidad, es ideal para su uso en aeronaves con SmartProbe™ siendo capaz de medir AOA. Este fue por muchos años el estándar para los fabricantes de este tipo de aeronaves, es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6270
El modelo 6270w es un equipo automático de 2 canales para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad para su control remoto desde la cabina con una pantalla muy intuitiva y por lo tanto fácil de operar, también puede ser controlado de manera inalámbrica con un iPad u otras tablets ya que tiene su propia conexión WiFi. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Como opcionales tenemos una batería removible con duración aproximada de 8 a 10 horas y calentadores de aire por si la temperatura en su área de trabajo llega a ser congelante. La calibración es requerida una vez al año.
SECTOR MILITAR
Modelo 6300L
NSN: 6625 01 358 6854
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 60,000 pies / 650 nudos, enfocado para la aviación comercial y privada, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Model 6300-M3
NSN: 4920 01 569 1292
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud /velocidad máxima de 100,000 pies / 1,100 nudos, enfocado para la aviación militar, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina fácil. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Cuenta con calentadores de aire por si las temperaturas en el área de trabajo llegan a ser congelantes. La calibración es requerida una vez al año
Model 6300-M4
Nuestro Legendario modelo 6300L es un equipo automático de 2 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud / velocidad máxima de 100,000 pies / 1,100 nudos, enfocado para la aviación militar, recomendado en el manual de herramientas de varios fabricantes de aviones es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave. Incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. La calibración es requerida una vez al año
Model 6600-M4
El modelo 6600L es un equipo automático de 3 canales (duplicados) para pruebas Pitot Static RVSM con una altitud máxima de 80,000 pies en Ps1 y 1,000 nudos de velocidad en Pt, además cuenta con un tercer puerto Ps2 que puede alcanzar 80,000 pies de altitud o 500 nudos de velocidad, es ideal para su uso en aeronaves militares con SmartProbe™ siendo capaz de medir AOA. Este es utilizado para hacer pruebas de fugas y revisiones de la precisión en los instrumentos del sistema altimétrico de la aeronave, incluye una ligera unidad fácil de operar para su control remoto desde la cabina. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón ahorrando tiempo y evitando errores de captura. Incluye en su diseño diferentes características que buscan proteger los instrumentos de la aeronave durante la prueba. Cuenta con calentadores de aire por si las temperaturas en el área de trabajo llegan a ser congelantes. La calibración es requerida una vez al año
Modelo 6500/6500-HA
NSN: 4920 01 375 7472 (Modelo 6500)
Los modelos 6500 y 6500-HA (High-Accuracy) son equipos de prueba de banco (rack) extremadamente fáciles de operar que requieren una fuente externa de presión y vacio. Pueden ser utilizados para probar y calibrar altimetros, velocimetros / indicadores Mach, indicadores de velocidad vertical (Climb), grabadoras de datos de vuelo, computadoras de datos de aire e indicadores. La alta precision de estas unidades cumplen todos los requerimientos RVSM. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón de su panel frontal ahorrando tiempo y evitando errores de captura. La calibración es requerida una vez al año
Model 6580/6580-HA
NSN: 4920 01 611 1045 (Model 6580-HA)
Los modelos 6500 y 6500-HA (High-Accuracy) son equipos de prueba de banco (rack) extremadamente fáciles de operar y que incluyen de fabrica bombas de presión y vacio. Pueden ser utilizados para probar y calibrar altimetros, velocimetros / indicadores Mach, indicadores de velocidad vertical (Climb), grabadoras de datos de vuelo, computadoras de datos de aire e indicadores. La alta precision de estas unidades cumplen todos los requerimientos RVSM. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón de su panel frontal ahorrando tiempo y evitando errores de captura. La calibración es requerida una vez al año
LABORATORIO
Modelo 6500/6500-HA
NSN: 4920 01 375 7472 (Modelo 6500)
Los modelos 6500 y 6500-HA (High-Accuracy) son equipos de prueba de banco (rack) extremadamente fáciles de operar que requieren una fuente externa de presión y vacio. Pueden ser utilizados para probar y calibrar altimetros, velocimetros / indicadores Mach, indicadores de velocidad vertical (Climb), grabadoras de datos de vuelo, computadoras de datos de aire e indicadores. La alta precision de estas unidades cumplen todos los requerimientos RVSM. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón de su panel frontal ahorrando tiempo y evitando errores de captura. La calibración es requerida una vez al año
Model 6580/6580-HA
NSN: 4920 01 611 1045 (Model 6580-HA)
Los modelos 6500 y 6500-HA (High-Accuracy) son equipos de prueba de banco (rack) extremadamente fáciles de operar y que incluyen de fabrica bombas de presión y vacio. Pueden ser utilizados para probar y calibrar altimetros, velocimetros / indicadores Mach, indicadores de velocidad vertical (Climb), grabadoras de datos de vuelo, computadoras de datos de aire e indicadores. La alta precision de estas unidades cumplen todos los requerimientos RVSM. Cuenta con la opción de ingresar los pasos de la prueba en diferentes “Perfiles” según su flota haciendo que el operador ejecute cada paso de la prueba con un simple botón de su panel frontal ahorrando tiempo y evitando errores de captura. La calibración es requerida una vez al año
ACCESORIOS
Kits de mangueras
Laversab provee juegos de mangueras estándar y soluciones a la medida para conectar los equipos para pruebas a los adaptadores de la aeronave.
Hose-kit-2: Para equipos para pruebas de 2 canales a aviones ligeros
Kit incluye:
4 piezas, Mangueras #4, 20 pies de longitud con conectores #4 AN-hembra en cada extremo
2 piezas, Mangueras #3, 2 pies de longitud con conectores #3 AN-hembra en cada extremo
2 piezas, Reductor #4 AN-macho a #3 AN-macho
Hose-kit-C: Para equipos para pruebas de 2 canales a aviones comerciales
Kit incluye:
4 piezas, Mangueras #4, 30 pies de longitud con conectores #4 AN-hembra en cada extremo
2 piezas, Mangueras #3, 2 pies de longitud con conectores #3 AN-hembra en cada extremo
2 piezas, Reductor #4 AN-macho a #3 AN-macho
Hose-kit-3: Para equipos para pruebas de 3 canales a aviones SmartProbe™
Kit incluye:
6 piezas, Mangueras #4 de 15 pies de longitud con conectores #4 AN-hembra en cada extremo
6 piezas, Mangueras #4 de 10 pies de longitud con conectores #4 AN-hembra en cada extremo
6 piezas, Mangueras #4 de 8 pies de longitud con conectores #4 AN-hembra en cada extremo
8 each, #4 Hoses, 2 ft. length with #4 AN-female fittings on each end
4 piezas, Mangueras #3, 2 pies de longitud con conectores #3 AN-hembra en cada extremo
4 piezas, Reductor #4 AN-macho a #3 AN-macho
10 piezas, T #4 AN-macho
MOB (Multi Output Box)
La caja multipuertos Laversab (MOB) acelera la prueba para aeronaves con sistemas de múltiples puertos Pitot-Static conectando un equipo de pruebas estándar a múltiples puertos Pitot o Static habilitando al operador a probar los puertos en paralelo o aislando puertos. Esto ayudara al operador a encontrar y resolver fugas rápidamente y minimizar el tiempo de conexión/desconexión de mangueras haciéndolo esencial para la prueba. Lo tenemos con opción 4 Pitot y 4 Static o 4 Pitot y 8 Static
UPSA (Universal Pitot Static Adapter)
El Kit Universal de Adaptadores Laversab está diseñado para proveer a nuestros clientes a un excelente precio adaptadores para cubrir la mayoría de las aeronaves de aviación general de su flota con tomas de Pitot estándar. Incluye 2 adaptadores para Pitot y 2 adaptadores para Static, cada adaptador para Static tiene brazos articulados y diferentes tomas de succion que funcionan con una bomba de vacio incluida en el kit y asi sostenerse en el cuerpo de la aeronave, La bomba incluida puede operar con corriente Alterna (UPSA) o con batería opcional (UPSA-B). El Kit Universal esta recomendado para todos los helicópteros comerciales y aviones de hasta 2 motores con tomas de Pitot estandar
Adaptadores
Laversab provee adaptadores pitot y static de excelente calidad y precio para todas las aeronaves, incluidos helicópteros comerciales, jets privados, aviones comerciales, jets, aeronaves militares y aplicaciones UAV. Estos adaptadores estan disponibles individualmente o como kits completos, por favor contáctenos para más detalles.